세계 43개 나라를 기준으로 조사한 2025년 출퇴근 시간 데이터를 보면 국가별 차이가 매우 크게 나타나요. 특히 우리나라가 평균 출퇴근 시간에서 가장 높은 순위를 기록했다는 점이 눈에 띄어요. 어떤 나라들이 긴 시간을 기록했고 그 배경이 무엇인지 궁금해지는 순간이에요. 그래서 2025년 기준 출퇴근 시간이 긴 국가 TOP20과 각 나라별 특징을 간단하게 정리해봤어요.
목차
- 전 세계 출퇴근 시간이 가장 긴 나라 TOP20 2025
- 출퇴근 시간 상위 국가들의 특징
- 출퇴근 시간 차이가 발생하는 배경
- 결론

전 세계 출퇴근 시간이 가장 긴 나라 TOP20 2025
(단위: 평균 왕복 출퇴근 시간, 분/일) 아래 순위는 국제 통근 데이터의 2025년 기준 추정 평균을 기반으로 구성했어요.
| 순위 | 국가 | 평균 출퇴근 시간(분) | 국가별 특징 | 출퇴근 시간이 길어진 이유 |
| 1위 | 한국 | 93~100분 | 수도권 인구 집중 | 환승 구조 복잡·도심 주거비 높음 |
| 2위 | 싱가포르 | 88분 | 고밀도 도시 국가 | 출근시간 집중·대중교통 과밀 |
| 3위 | 일본 | 82분 | 도쿄권 중심 구조 | 장거리 통근 문화 고착 |
| 4위 | 영국 | 79분 | 런던 집중 | 교외 거주 증가·기차 혼잡 |
| 5위 | 대만 | 76분 | 타이베이 집중 | 교통 체증·오토바이 의존 |
| 6위 | 프랑스 | 74분 | 파리권 집중 | 교외 거주자 장거리 이동 |
| 7위 | 홍콩 | 72분 | 세계 최고 인구밀도 | 주거비 부담으로 외곽 이동 증가 |
| 8위 | 미국 | 70분 | 자가용 중심 국가 | 도시 간 이동 거리 길고 체증 심함 |
| 9위 | 캐나다 | 68분 | 광대한 국토 | 장거리 이동이 기본 패턴 |
| 10위 | 독일 | 67분 | 도시 간 연결 구조 | 기차 혼잡·출근 집중 |
| 11위 | 호주 | 65분 | 시드니·멜버른 중심 | 도심 접근성 낮고 차량 의존 |
| 12위 | 이탈리아 | 64분 | 북부 경제 중심 | 교통 체증·대중교통 난이도 |
| 13위 | 스페인 | 63분 | 마드리드 중심 | 교외 확장으로 거리 증가 |
| 14위 | 브라질 | 61분 | 상파울루·리우 과밀 | 세계 최상위권 체증 |
| 15위 | 말레이시아 | 60분 | 쿠알라룸푸르 중심 | 도로 중심 구조로 혼잡 발생 |
| 16위 | 태국 | 59분 | 방콕 교통난 심각 | 차량 의존 + 상습 정체 |
| 17위 | 멕시코 | 58분 | 멕시코시티 과밀 | 대중교통 부족·체증 심함 |
| 18위 | 사우디아라비아 | 57분 | 차량 중심 국가 | 이동 거리 길고 도로 혼잡 |
| 19위 | 남아프리카공화국 | 54분 | 도시간 거리 멀다 | 자가용 의존으로 체증 발생 |
| 20위 | 폴란드 | 53분 | 바르샤바 중심 | 대중교통 혼잡·직주 거리 증가 |

1위 한국 – 93~100분
특징: 수도권 집중도가 높고 도심 주거비가 높아 외곽 거주가 많아요.
이유: 복잡한 환승 구조와 교통 혼잡이 시간을 크게 늘려요.

2위 싱가포르 – 약 88분
특징: 도시 국가지만 인구 밀집도가 극도로 높아요.
이유: 대중교통 의존도가 높고 출근시간이 집중돼요.

3위 일본 – 약 82분
특징: 도쿄권 중심 일자리 편중이 심해요.
이유: 장거리 통근 문화가 일반화돼 이동 시간이 길어요.

4위 영국 – 약 79분
특징: 런던 집중 구조가 지속돼요.
이유: 교외 거주자들이 기차·지하철을 이용해 장거리 이동을 해요.

5위 대만 – 약 76분
특징: 타이베이 중심의 직장 밀집도 높아요.
이유: 교통 혼잡이 심하고 차량·오토바이 이동이 많아요.

6위 프랑스 – 약 74분
특징: 파리권 집중 구조가 강해요.
이유: 교외 도시에서 출근하는 비율이 높아요.

7위 홍콩 – 약 72분
특징: 세계 최고 수준의 인구 밀도.
이유: 주거비 부담으로 외곽 거주 증가.

8위 미국 – 약 70분
특징: 도시 간 이동 거리가 길어요.
이유: 자가용 기반 출퇴근이 교통 체증을 발생시켜요.

9위 캐나다 – 약 68분
특징: 광활한 국토와 낮은 밀도.
이유: 도시 중심 이동 거리가 길어져요.

10위 독일 – 약 67분
특징: 도시와 외곽 간의 이동 패턴이 뚜렷해요.
이유: 출근시간대 기차 혼잡이 주요 원인이에요.

11위 호주 – 약 65분
특징: 시드니·멜버른 중심 집중 구조.
이유: 도심까지 차로 이동하는 시간이 길어요.

12위 이탈리아 – 약 64분
특징: 북부 대도시에 일자리 집중.
이유: 교통 체증과 대중교통 노선 문제.

13위 스페인 – 약 63분
특징: 마드리드 중심 집중 현상.
이유: 교외 거주 비중이 높아 장거리 이동 발생.

14위 브라질 – 약 61분
특징: 대도시 교통 정체 세계 최상위권.
이유: 차량 의존도가 높아 체증이 극심해요.

15위 말레이시아 – 약 60분
특징: 쿠알라룸푸르 중심 이동 많음.
이유: 도로 중심 통근구조가 혼잡을 초래해요.

16위 태국 – 약 59분
특징: 방콕이 세계 최악 교통정체 도시 중 하나.
이유: 차량 의존도가 높아 출퇴근 시간이 길어요.

17위 멕시코 – 약 58분
특징: 멕시코시티의 교통 밀도 매우 높아요.
이유: 도로 중심 통근 + 대중교통 부족.

18위 사우디아라비아 – 약 57분
특징: 차량 중심 사회.
이유: 이동 거리가 길고 기온 영향으로 이동 속도 저하.

19위 남아프리카공화국 – 약 54분
특징: 도시 간 거리가 멀고 교통 집중이 심해요.
이유: 자가용 사용률이 매우 높아 혼잡 발생.

20위 폴란드 – 약 53분
특징: 바르샤바 중심 집중 현상.
이유: 대중교통 정체·직주 거리 증가가 원인이에요.
출퇴근 시간 상위 국가들의 특징
출퇴근 시간이 긴 국가는 지역과 문화가 달라도 공통된 구조가 있어요.
- 도심 집중도가 높아 외곽 거주자 증가
- 주거비가 비싸서 직장 근처 생활이 어려움
- 대중교통 혼잡·환승 구조가 통근시간을 크게 증가
- 차량 의존형 도시 구조는 체증을 유발
- 도시 간 거리 자체가 긴 나라도 출퇴근 시간이 자연스럽게 증가
이런 요소들이 함께 작용하면서 상위 국가들은 평균 이동시간이 길어져요.
출퇴근 시간 차이가 발생하는 배경
출퇴근 시간은 교통 인프라뿐 아니라 경제 구조, 도시 설계, 주거비, 근무 방식과도 밀접하게 연결돼요.
- 특정 도시 중심에 일자리가 몰려 있으면 이동이 필수
- 재택근무 비율이 낮을수록 이동시간이 증가
- 지하철·버스 혼잡도는 국가별로 큰 차이를 보여요
- 교외 확장형 도시 구조는 장거리 이동을 유발
- 차량 중심 국가일수록 체증에 노출돼요
결국 출퇴근 시간은 단순한 이동 문제가 아니라 국가 구조가 만든 결과라고 볼 수 있어요.
결론
2025년 기준 세계 43개국 중 우리나라가 가장 높은 평균 출퇴근 시간을 기록했다는 점은 도시 구조와 교통 현실을 그대로 반영한 결과라고 볼 수 있어요. 아시아 국가들이 상위권에 다수 포함된 이유도 높은 주거비, 대도시 집중, 교통 혼잡 같은 공통 요인이 영향을 준 것으로 해석돼요. 각 나라별 사정은 다르지만 통근시간이 긴 나라는 대부분 구조적 문제가 복합적으로 작용하고 있어요. 앞으로 주거 정책 개선, 재택근무 비율 확대, 교통망 확충 등이 이루어진다면 출퇴근 시간이 단축될 가능성이 있어요.
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